STATION WAGON

LENNSON PRO D.E.V

AUF ANFRAGE

gerne erstellen wir Ihnen ein personalisiertes Angebot

Der Lennson PRO D.E.V (Disaster Emergency Vehicle) dient als Kommandovorausfahrzeug, dass im Katastrophenfall extremen Umwelt- und Geländebedingungen ausgesetzt ist. Durch die LeTech Portalachsen erhält das Einsatzfahrzeug eine größtmögliche Gelände-und Watfähigkeit. Der erste LENNSON PRO D.E.V entstand in enger Zusammenarbeit mit der Feuerwehr Mülheim an der Ruhr und der Fahrzeug- und Kommunikationstechnik Brockmann GmbH .

Typ

INEOS Grenadier Station Wagon Trialmaster Edition

Austattungsdetails

BMW 3.0L Reihensechszylinder

8-Gang-Automatikgetriebe mit manueller – Override- und Kickdown-Funktion

Wagenfarbe:
Sonderlackierung für Behörden ab Werk auf Anfrage möglich

Innenraumausführung: Serienausstattung

Diebstahlwarnanlage und Wegfahrsperre

Räder:
17-Zoll-Stahlrad

Reifen:
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2-Reifen

Utensilienleiste außen

Komfort:
Zentrales Staufach, abschließbar

Drivers-Paket Nappa-Leder

Infotainment:
Kompass mit Höhenmesser

Fussboden:
Strapazierfähiger Gummi-Fußboden mit Ablassventilen


Pakete:
Paket „Smooth“

Paket „Rough“

Off-Road:
Differenzialsperren vorn und hinten – Mitteldifferentialsperre

Bergung und Ziehen:
Feste „Anhängerkupplung und Elektrik“

Zusatzbatterie

Zusätzliche Ladepunkte

Laderaum:
Befestigungsschienen innen

Schutz, Sicherheit und Komfort:
Erweiterte Diebstahlwarnanlage und Wegfahrsperre

Elektrisch verstellbare, beheizbare Außenspiegel – Beheizbare Scheibenwaschanlage

Diebstahlwarnanlage und Wegfahrsperre

Parkassistent hinten (PDC)

Parkassistent vorn (PDC) – Rückfahrkamera

Pannen-Notfallkit

Befestigungsschienen innen

Hochlast-Zusatzschalter Bedienfeld & elektrische Vorbereitung

Erweitertes Innenraum Licht-Paket 1

Elektrische Vorrüstung für Seilwinde

12V Anschluss Kofferraum

Abschließbares Staufach hinter dem Reserverad

USB-Anschlüsse Fond


Exterieur

LeTech Seilwindenanbau aus Stahl bestehend aus: Windenträger, Kennzeichenhalter und Unterfahrschutz

Seilwinde Warn Zeon 10 für Grenadier

Windenseil Kunstfaser rot, 27 m, 9,4 mm, Bruchlast linear 9000 daN
angespleißter Softschäkel statt Haken, Kabelschuh

LeTech Dachträger

LeTech Beplankung Aluminium Quintettblech für Dachträger

Seitenbeplankung in Sonderfarbe “leuchtgelb“

Sandblechhalter mit MAXTRAX Sandblechen

LeTech Scheinwerferbügel für LED-Lightbar

LeTech Multifunktionsheckleiter mit Kanisterhalter für 20l Blechkanister kunststoffbeschichtet

LeTech Offroad – Trittbrett mit Anti-Rutsch-Prägung, Wagenheberaufnahme aus Edelstahl

Interieur

LeTech Staubox Kofferraum zwei Auszüge mit Facheinteilung, abschließbar, Airlineschienen oben, bildet ebene Fläche mit umgeklappter Rückbank

Fahrwerk & Räder

Fahrwerk:
Grenadier Fahrwerkfedern, Höherlegung + ca. 40 mm 4 Schraubenfedern, Kunststoffbeschichtung rot,
mit TÜV-Gutachten

4 – Fach Druck – und Zugstufen verstellbar

2 Stück Stoßdämpfer Vorderachse

2 Stück Stoßdämpfer Hinterachse

Felgen:

18 Zoll Beadlock-Ringfelgen

Reifen:

115Q BF Goodrich Mud-Terrain T/A 37×12,5 R18

Portalachsumbau

LeTech Portalachsen mit erhöhter Bodenfreiheit von insgesamt 450mm

Reifendruckregelanlage ermöglicht die Absenkung des Reifendrucks auf null Bar währen der Fahrt

 


IHR ANSPRECHPARTNER

BÜROZEITEN

Montag bis freitags 08.00 – 17.00 Uhr.
Beratungstermine nach vorheriger Vereinbarung auch ausserhalb der Bürozeiten.

ADRESSE

LeTech GmbH & Co. KG
Reizenwiesen 19
D-73642 Welzheim-Breitenfürst

LEISTUNG & VERBAUCH

Leistung [kW]: 210

Leistung [PS]: 286

Drehmoment [Nm]: 450

0-100 [km/h]: 8,6

0-60 [mph]: 8.6

Vmax [km/h]: 160

Verbrauch kombiniert [L/100 km]: 14,4

CO2 Emissionen [g/km]: 326

Die CO₂-Emissionen (Benzin – 325-370 g/km) und der Kraftstoffverbrauch (Benzin – 14,4-16,3 l/100km) werden von INEOS angegeben und sind Combined-Cycle-Schätzungen. Sofern ein Wertebereich aufgezeigt wird, bezieht sich der niedrige Wert auf ein Basisfahrzeug und der hohe auf ein voll ausgestattetes Fahrzeug mit Offroad-Bereifung. Personenkraftwagen (M1) werden mit 15 % Nutzlast getestet. Nutzfahrzeuge (N1) werden mit 28 % Nutzlast getestet (Verfügbarkeit von Karosserie und Antriebsstrang kann je nach Markt variieren). Diese Zahlen spiegeln möglicherweise nicht die realen Fahrbedingungen wider, die von einer Reihe von Faktoren abhängen, darunter Schwankungen des Wetters, des Fahrstils, der Fahrzeuglast und des eingebauten Zubehörs (nach der Registrierung).